古代盐运之路是重要的战略物资通道，与南方丝绸之路和茶马路相媲美。

        广义上的古代盐运方式，是指连接川黔、川、渝、川、鄂、川、湘、川、云南的公路。狭义上说，古代盐路是指四川、重庆到贵州、云南的古道。当然，无论是陆路还是水路，都离不开相关的邮电所(码头)。

        历史上，贵州虽然在滇中生产盐，但由于滇北山区道路崎岖，滇北的盐也需要从四川和重庆运来。

        因此，形成了一个像蜘蛛网一样紧密的商业网络，以及一条"水带"码头文化。

        即使到了今天，它仍然构成了"川渝语言旅游新地标"的人文景观。

        作为文化旅游的里程碑，古代盐路的"新"在于，几乎每一个地方都在逐步建设民间文化，如古镇、古街、古村落、古桥、古道、古渡船、邮局、寺庙、盐商官邸、铭文、摩崖石刻等物质文化遗产，以及盐矿开采过程中的民间故事、盐业运输和营销过程中的习俗，其中一些地方正在形成乡村旅游的新热点，如古镇、古街、古村、古桥、古道、古渡船、邮电所等。寺庙、盐商的豪宅、碑铭、摩崖石刻等物质文化遗产，以及在盐矿开采过程中的民间故事。

        艾叶古镇：盐运古道第一滩（上）

        封面记者李桂平

        四川自贡曾是一个盐水城，被称为"盐都"，也是以自贡盐场为中心，与成都、重庆沟通，连接云南、贵州、湖南、湖北的盐都。

        自贡盐业有2000多年的历史，特别是清朝中期以后，随着自贡盐场盐业生产、经济繁荣和商务旅游的迅速发展，成都至重庆之间的盐运路线逐渐形成，将云南、贵州、湖南、湖北与自贡盐场连接起来。

        如果说自贡是四川盐古路的大起点，那么位于自贡市宫井区的雅依古镇就是"盐云古道第一滩"。

        古代盐路水道及陆路邮政局

        艾叶镇位于自贡市西面，位于公京区爱业镇里家桥。

        镇子位于自贡盐场最西端，自古以来就是水陆运盐的枢纽。南宋以来，荣州产的煤经徐水河运入自贡烧盐。

        同时，从西运盐到雅安、西昌，到康藏，云南、贵州也从这里开始。该地区有四条古老的邮路和十一世纪的旧桥。几千年来，盐篮堆放起来，商务旅行走到了一起，熙熙攘攘的景象，都显示出当年盐业生产和运输的繁荣。

        因盐而生的艾叶镇，是四川盐东水道码头的起点，也是巴盐西运的陆路起点，也是盐岛伊犁带状人文地理明珠的遗产。

        像自贡的咸城古镇，也是几千年来重要的盐港。爱业滩水平街、平康古桥和平岗岩门都以为富龙盐场西端生产盐而闻名，素有"盐云古道第一滩"和"梯级水路第一堰的美誉。

        恒街是古镇艾野的第一条街，建在徐水河附近，紧邻徐水河。一百年前，横街到处都是拾荒者和商人。街上来来往往的不是大盐商，就是要人，还有各种靠盐业生产和贩卖为生的人。街的两边都是四川民居南部的明清木结构，一楼和底层都是商店，楼上是住宅。

        这些石板，通过盐马帮助养牛队和盐业工人挤进坑洞，雨天里满是雨水。这里的人们似乎还在做马党和商人的生意。他们拿着一艘小船，在船上烤了一些河里的鱼，还喝了点酒。想吃鱼的游客靠过来，坐在船上，开始吃东西。他们高兴的时候，他们大声喊了几句。

        地方志记载：北宋时期，爱业镇村民在古镇发现咸水，草木折磨他们取盐制盐。艾叶镇至今仍保留着大量的盐运古路石遗物和旧码头遗物。

        食盐运输工具，主要是装车队、有用的马、骡子或驴子，也是有用的独轮车，也是专门攀爬陡坡的牛。无论是下雨天还是酷暑，简单的人都要承担自己的责任。

        清光绪30年(1903年)堰局，在徐水河拱井段修建重滩、艾叶、平桥、中桥、五黄洞五道堰门，逐层关闭，提高水位，梯级接力转运货物，这一梯级盐水工程，在巴拿马运河于1914年竣工前11年，是世界上最早的。这条线性盐通道被列为第三次全国文物普查的主要发现。这一系列工程起源于重滩门，第二道门是叶艾潭门，全部在艾叶镇。